藍色尼龍齒輪（lún）設計內（nèi）容分享！
來源：暫無 瀏覽量：載入中（zhōng）...發布（bù）時間：2018.08.08
藍色（sè）尼（ní）龍齒輪設（shè）計的時候，我們需（xū）要考慮（lǜ）很多元素，例如（rú）藍色尼龍（lóng）齒輪形變元素，還要考慮部分材料的許用應力，其實（shí）在設計的過（guò）程中，了解藍色（sè）尼龍齒輪更多的元素，那麽設計出來的藍色尼龍齒輪就越適應工程的使用，下麵闊啟小編與大家分享藍色尼龍齒輪的（de）設計內容。
塑料齒輪和金屬齒輪（lún）相配合時，散熱性和其他性能理想。當（dāng）全為塑料齒輪（lún）係統運行時（shí），建議使用不相同的材料（如尼龍和酚醛塑料）。 因磨擦熱和環境條件的變化，塑料比（bǐ）金屬熱膨脹係數高許多，塑料齒（chǐ）輪需要足夠的齒隙，建議藍色尼龍齒輪齒隙的大小用（yòng）下（xià）列公式計算：當齒數為35以下時，齒（chǐ）隙= (0.06～0.1) P (模數)，當齒數為35以上時，齒隙按照HACHMAN提出的（de）實驗公式計算。
整個齒根都倒圓角、壓（yā）力角200 的藍色尼龍齒輪，其（qí）屈服強度比14.50壓力角的藍色尼龍齒輪得到（dào）極大提高，其負荷能力比後者增加15%，或者在同等條件下延長其使用壽命3.5倍。在滿足負（fù）荷情況下，考慮選擇小齒的設計，這樣使高速運行產生的齒熱少。為了使藍色尼龍齒輪具有更高的扭矩，可（kě）以考慮將機械加（jiā）工的鋼件直接（jiē）鑄（zhù）造在齒輪裏， 在所（suǒ）提供的（de）環境因素諸如溫度、濕度和化學條件下，藍色尼龍齒輪通常優於其它工程塑料。材料的選擇既取決於環境也取決於操作運行條件（jiàn）。藍色尼龍齒輪的使用溫（wēn）度極限約120℃，當摩擦熱引起的溫度上升超過此極限時，藍色尼龍齒輪將無法正常工作；如負載（zǎi）不變時，摩擦熱隨著齒（chǐ）輪轉速的增高而增大（dà），極限（xiàn）情況下甚至導致齒牙（yá）表麵熔融（róng）。因此，我們建議藍色尼龍（lóng）齒輪的（de）線速度（dù）應該限（xiàn）製在25 m/s以內。
以上就（jiù）是今天闊啟小編（biān）的分享，藍色（sè）尼（ní）龍齒輪的設計大家也是可以多去了解，了解的東西越多，越精通，那麽大家在購買藍（lán）色尼龍齒輪滾輪的時候，對大家還是有很大的幫助的，當（dāng）然，如果（guǒ）大家想要了解更多的藍色尼龍齒輪的信息也熱（rè）烈歡迎大家（jiā）隨時聯係我，谘詢電話：13774487493
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